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傳動軸總成是如何組成的?草莓软件下载為你介紹

來源:http://www.puneetbhalla.com/news/536.html 發布時間:2020-03-31
傳動軸總成是如何組成的?草莓软件app下载安装為你介紹
傳動軸總成由軸管、伸縮套和萬向節組成。傳動軸總成可以自動調節變速器和驅動軸之間的距離變化。萬向節是為了保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸夾角的變化,實現兩軸的等角速度傳動。
萬向接頭

萬向節是汽車傳動軸總成的關鍵部件。汽車是移動的物體。在後驅動汽車中,發動機、離合器和變速器作為一個整體安裝在車架上,而驅動橋通過彈性懸架連接到車架上,兩者之間有一段距離,需要連接。汽車行駛時,不平的路麵會引起跳躍。


通用萬向節由十字軸、十字軸承和法蘭叉組成。萬向節是汽車傳動軸總成的關鍵部件。在配有前發動機和後輪驅動的車輛上,萬向節傳動軸總成安裝在變速器輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間。另一方麵,帶有前發動機的前輪驅動車輛省略了傳動軸,並且萬向節安裝在負責驅動和轉向的前軸半軸和車輪之間。車輛行駛時,不平的路麵會導致跳動、負載變化,或者兩個總成的安裝位置差異會導致變速器輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化。因此,應采用“變應變”裝置來解決這一問題,從而形成萬向節。
伸縮套管
傳統結構的傳動軸總成伸縮套是將花鍵套和法蘭叉焊接在一起,並將花鍵軸焊接到傳動軸管上。新傳動軸改變了傳統結構,將花鍵套和傳動軸管焊接為一體,傳動軸將花鍵軸和法蘭叉集成為一體。矩形齒花鍵改為大壓力角漸開線短齒花鍵,不僅增加了強度,而且便於擠壓成形,滿足大扭矩工況的需要。在伸縮套和花鍵軸的齒麵上,整體塗覆一層尼龍材料並浸透,不僅增加了耐磨性和自潤滑性,而且減少了衝擊載荷對傳動軸的損傷,提高了緩衝能力。
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